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Vorder- und Hinterachse
Einbauseite:
Vorder- und Hinterachse
26mm und 24mm Sportstabilisatoren für Vorder- und Hinterachse
Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1
Einbau-Schweregrad:
Einbauzeit (Stunden):
4
Vorderachse
Einbauseite:
Vorderachse
12mm Gewindegröße der einstellbaren Koppelstange mit Uniball-Gelenk Minimale Länge 75 mm - Maximale Länge 85 mm
Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1
Einbau-Schweregrad:
Einbauzeit (Minuten): 60
Einbauseite:
Vorderachse
2 x Ball Joints & 2 x Tie Rod Ends
Roll Centre Correction Kit
Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1
Einbau-Schweregrad:
Einbauzeit (Stunden): 4
Einbauseite:
Vorderachse
Korrossionsresistente Aluminium-Querlenker für links und rechts mit DuroBall Buchse an der hinteren Position
Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1
Einbau-Schweregrad:
Einbauzeit (Stunden): 3
Einbauseite:
Vorderachse
Korrossionsresistente Aluminium-Querlenker für links und rechts mit DuroBall Buchsen mit Nachlaufanpassung an der hinteren Position
Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1
Einbau-Schweregrad:
Einbauzeit (Stunden): 3
Einbauseite:
Vorderachse
Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1
Einbau-Schweregrad:
Einbauzeit (Stunden): 3
Einbauseite:
Vorderachse
Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1
Einbau-Schweregrad:
Einbauzeit (Minuten): 60
Einbauseite:
Vorderachse
Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1
Einbau-Schweregrad:
Einbauzeit (Stunden): 2
Einbauseite:
Vorderachse
Performance setting, Nachlauf increase only.
Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1
Einbau-Schweregrad:
Einbauzeit (Stunden): 2
Einbauseite:
Vorderachse
Standard settings
Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1
Einbau-Schweregrad:
Einbauzeit (Stunden): 2
Hinterachse
Einbauseite:
Hinterachse
Sturz und Spur einstellbar: ca. +/- 3 Grad Spur und +/- 2 Grad Sturz - Lieferumfang TRC0007 und TRC0011 Zusätzliche Erweiterung des Sturz für Motorsport Anwendung durch SPF3101K.
Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1
Einbau-Schweregrad:
Einbauzeit (Stunden): 2
Einbauseite:
Hinterachse
Left und Right Arm Assemblies mit SuperPro Buchsen
+/- 1 Degree Sturz Anpassung verfügbar
Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1
Einbau-Schweregrad:
Einbauzeit (Minuten): 60
Einbauseite:
Hinterachse
Left und Right Spur Arm Anpassung der Fahrwerksgeometrie möglich Kit
Anpassung der Fahrwerksgeometrie möglich. Spur Adjustable. Adjustment Range: +/- 3° Toe
Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1
Einbau-Schweregrad:
Einbauzeit (Minuten): 60
Einbauseite:
Hinterachse
Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1
Einbau-Schweregrad:
Einbauzeit (Minuten): 30
Einbauseite:
Hinterachse
Hintere Befestigung
Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1
Einbau-Schweregrad:
Einbauzeit (Stunden): 3
Einbauseite:
Hinterachse
vordere Befestigung
Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1
Einbau-Schweregrad:
Einbauzeit (Stunden): 3
Einbauseite:
Hinterachse
Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1
Einbau-Schweregrad:
Einbauzeit (Minuten): 60
Einbauseite:
Hinterachse
Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1
Einbau-Schweregrad:
Einbauzeit (Stunden): 2.5
Einbauseite:
Hinterachse
Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1
Einbau-Schweregrad:
Einbauzeit (Stunden): 3
Einbauseite:
Hinterachse
Standard Ersatz ohne Geometrie-Anpassung
Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1
Einbau-Schweregrad:
Einbauzeit (Stunden): 4
Einbauseite:
Hinterachse
Anpassung der Fahrwerksgeometrie möglich. Sturz Adjustable
Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1
Einbau-Schweregrad:
Einbauzeit (Stunden): 4
Einbauseite:
Hinterachse
Ersetzt originale Gelenk-Buchse im Radträger
Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1
Einbau-Schweregrad:
Einbauzeit (Stunden): 4
Einbauseite:
Hinterachse
Gelenk-Buchse (kein Polyurethan) passend für 40mm Aufnahme
Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1
Einbau-Schweregrad:
Einbauzeit (Stunden): 1.5
Einbauseite:
Hinterachse
Standard Ersatz ohne Geometrie-Anpassung
Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1
Einbau-Schweregrad:
Einbauzeit (Stunden): 4
Einbauseite:
Hinterachse
Anpassung der Fahrwerksgeometrie möglich. Sturz Adjustable
Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1
Einbau-Schweregrad:
Einbauzeit (Stunden): 4
Einbauseite:
Hinterachse
Includes Upper & Lower Inserts
Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1
Einbau-Schweregrad:
Einbauzeit (Stunden): 4
Einbauseite:
Hinterachse
Äußere Buchse dieses Lenkers ist original eine Gelenk-Buchse
Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1
Einbau-Schweregrad:
Einbauzeit (Stunden): 3
Einbauseite:
Hinterachse
Passend für originale Koppelstangen; oberes Lager ist ein Gelenk und kann daher nicht durch eine Buchse ersetzt werden
Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1
Einbau-Schweregrad:
Einbauzeit (Minuten): 60
Einbauseite:
Hinterachse
Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1
Einbau-Schweregrad:
Einbauzeit (Minuten): 60
Einbauseite:
Hinterachse
Verstärkte Koppelstangen, vor allem um torsales Verdrehen der originalen Koppelstangen beim Einsatz von Sportstabilisatoren zu vermeiden
Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1
Einbau-Schweregrad:
Einbauzeit (Stunden): 1.5
Einbauseite:
Hinterachse
Benötigte Anzahl pro Fahrzeug:
1
Einbau-Schweregrad:
Einbauzeit (Stunden): 2
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